(1)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)，堅(jiān)持安全交底、安全教育制度，正確識(shí)別危險(xiǎn)源，并采取針對(duì)性措施和應(yīng)急預(yù)案。

(2)起重設(shè)備在使用過(guò)程申，重點(diǎn)預(yù)防傾翻事故。嚴(yán)禁超負(fù)荷、斜拉斜吊等違章現(xiàn)象，保證基礎(chǔ)行駛道路平整堅(jiān)實(shí)。六級(jí)以上大風(fēng)應(yīng)停止作業(yè)，

臺(tái)風(fēng)季節(jié)一定要按規(guī)定采取預(yù)防措施。

(3)結(jié)構(gòu)吊裝綁扎耍點(diǎn)。1)綁扎點(diǎn)應(yīng)在構(gòu)件重要點(diǎn)之上，多點(diǎn)綁扎時(shí)其連線(面)應(yīng)在構(gòu)件重要點(diǎn)之上；2)單機(jī)吊裝，構(gòu)件重要點(diǎn)一定要在吊鉤的

垂直線上；3)鋼絲繩酌安全系數(shù):作吊索;無(wú)彎曲6~7；作捆綁吊索8~10；用于載人的升降機(jī)14。

(4)大噸位起重機(jī)越來(lái)越多，多機(jī)抬吊也越來(lái)越少，僅就限于吊件數(shù)量少及特殊情況下采用。1)統(tǒng)一指揮信號(hào)，嚴(yán)肅紀(jì)律，服從指揮；

2)起重機(jī)分配負(fù)荷不超過(guò)允許起重量的百分之八十，抬吊行走時(shí)不超過(guò)允許起重量的百分之七十；3)盡量選用同型號(hào)起重機(jī)，起吊過(guò)程力求同步平穩(wěn)；

4)各臺(tái)起重機(jī)吊鉤繩保持垂直，嚴(yán)禁斜吊；5)考慮吊車、構(gòu)件和安裝位置的平面關(guān)系，盡量一次安裝就位。

(5)施工階段采用的臨時(shí)支撐架，是結(jié)構(gòu)安裝方案中的關(guān)鍵性技術(shù)措施。1)在設(shè)計(jì)中除架體本身滿足強(qiáng)度和穩(wěn)定要求外，還須對(duì)地基基礎(chǔ)所支撐的結(jié)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)算，

必要采取有效的加固措施。2)支撐架受力后要進(jìn)行觀測(cè)，以防基礎(chǔ)沉降或架體變形對(duì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響。3)支撐架頂使用的千斤頂、倒鏈等安裝機(jī)具，

一定要嚴(yán)格執(zhí)行工藝方案，不得盲目使用，以防對(duì)。體和結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不利。4)支撐架拆除一定要有落位拆除措施，應(yīng)同步、勻速、緩慢迸行，不得盲目拆除。

(6)結(jié)構(gòu)吊裝的動(dòng)態(tài)特點(diǎn)。在結(jié)構(gòu)吊裝方案的計(jì)算過(guò)程中，應(yīng)認(rèn)真分析各種吊裝方法運(yùn)動(dòng)特性采取必要的穩(wěn)定措施，提高方案的可靠度。

(7)結(jié)構(gòu)吊裝危臉源識(shí)別。結(jié)構(gòu)吊裝的主要特點(diǎn)是高處作業(yè)，其危險(xiǎn)源有臨邊作業(yè)，洞口作業(yè)，攀登作業(yè)，懸空作業(yè)，交叉作業(yè)，高空墜落，起重設(shè)備

吊車路基，同步控制:安全用電，季節(jié)施工，操作作臺(tái)，腳手架，臨時(shí)支撐等。查詢建筑企業(yè)、中標(biāo)業(yè)績(jī)、建造師在建、企業(yè)榮譽(yù)、工商信息、法律訴訟等信息

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